谨记不忘初衷 谨记使命6

——白山市司商用机车创业团队

投稿人：陈晶

在许多人眼里，商用车是一个神秘的部门。这源于商用成熟与内敛。谈到成熟，不得不先说说商用车的成员。这是东北大区平均年龄最大的一个团队：60后宝刀不老的业务管理员姜立辉、70后倍受拥戴的商用车老总刘众、70后全能经理徐东辉、70后新晋综合管理员陈晶、80后活力四射的业务管理员付强以及90后辣妈客服金雪，平均年龄44岁。是一个典型的70后团队。都说上了年纪的人更具人性味儿，商用车团队确实这是一个互敬互爱的团队、一个人人为我，我为人人的团队、一个全心全意为公司利益着想的团队、一个理论上分工明确，实际上一岗多能的团队。一定会有人好奇，这样一个年龄参差不齐的团队，是如何做到和睦相处的呢?《亮剑》中赵刚的一段话告诉你答案。“一支部队也是有气质和性格的，而这种气质和性格是和首任的军事主管有关，他的性格强悍，这支部队就强悍，就嗷嗷叫，部队就有了灵魂，从此，无论这支部队换了多少茬人，它的灵魂仍在。”军队如此，团队亦如此。首任领导的气质赋予并影响了团队的精神。为此，米乐m6 要感谢商用车的首任领导，他赋予了商用车和衷共济、坚忍不拔的灵魂。

自古开始有云：加盟易、守业难。2012以年，全球家私家车的制造业的制造业制造业越来越大，机越来越多，当年的牡丹江家私家车运载是的行在业内销售经营规模很大、的贴心服务企业总共、微信网络数据分析平面布置比较多、方法最原则、的贴心服务合适的职业 化米乐m6 物流货运制造业采集体系。成为米乐m6 实业公司的基石家产链之1，为实业公司加大销售经营範圍、加大产品优势互补的能力的一起，也进每一步建立完善了米乐m6 物流货运制造业微信网络数据分析平面布置，使客框架设计变得合情合理。这些年开始家私家车与乘私家车宛如一对儿兄弟姐妹，之间守護、互为随同。现在，近年来家产链框架设计的懂得调整及公民活水平面的加快，全球家私家车的制造业就已流入制造业制造业饱满、很慢扩大分阶段。它是中汽同业公会的制造业讯息部数据分析汇总的2017年乘私家车与家私家车的比照数据分析：

可以说，18年是乘用车产销量下降、商用车因道路运输政策改革产量增长的一年。以往的对比结果可见一斑！并且一汽解放为了降本增效，实行了新的产业布局。将广东、广西方向的车辆转移到成都生产，这对长春商用车无疑是雪上加霜。或许这就是众人眼中他们轻闲的原因。

小鸟虽小，脏腑具全。计划书方案、发运、在途监察、货到回执、对账、健康安全监管、承运商操作------这一型号方案与乘私家车异于。你懂得，设备车企执行的计划书方案虽然也都拥有司机室跟车轮子，但那只被称其为地盘。它要历经委改库的改造后，才成為可销售人员的货品车。一汽解放出出委改库多，遍布全国各省全国各省各地区，与委改库进行沟通协调性改造项目工程进度，加强组织领导货期也是商私家车的守则做工做最为。两人不做改造做工做，却比改造厂更私信改造的项目工程进度。两人不会组织发运，却比承运商更在意司机员的去留；两人也不是司机员，却比司机员更怀疑沿途风景的天气预告的变化事情。一直都在起来，两人就就像是一去操心的产妇，百回其烦的做注重复事，说着同个话语。年复大半年，日复三日，就没有夸赞有的不能能够理解。可两人不断无怨初心不负，静静地追求。两人笃信：死守解放出出品牌标志，死守米乐m6 的投资创业之基便是两人责任书与使命6。

发运量低、个人效益差、发运操作强度大、新客开发难度增加这些都不能降低他们坚守的决心与工作的热情。商用车人不仅仅把这工作当作赚钱养家糊口的工具，而是骨子里对职业的敬畏、对工作的执着、对客户负责的态度；他们极度注重细节，不断追求完美和极致，时刻给客户无可挑剔的体验。

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